انجمن مدیران صنایع

خرید سوخت بی کیفیت توسط واحدهای تولیدی
دبیر انجمن مدیران صنایع خراسان رضوی در گفت وگو با شهرآرا با بیان اینکه تأمین گازوئیل مورد نیاز واحدهای تولیدی در وضعیت نامطلوبی قرار دارد، گفت: محدودیت های اخیر و ناهماهنگی در تخصیص سهمیه باعث شده است واحدهای تولیدی برای ادامه فعالیت، ناگزیر به خرید گازوئیل آزاد و خارج از شبکه شوند؛ سوختی که گاه کیفیت آن پایین است و خسارت هایی به تجهیزات وارد می کند.  
امیرمهدی مرادی با اشاره به اینکه وضعیت اعتراضات ماشین های سنگین بر این وضعیت اثرگذار بوده است، اظهار کرد: از گذشته نیز تأمین سوخت مورد نیاز واحدها دشوار بوده و همواره ترس از قاچاق سوخت موجب شده نگاه خاصی بر این مسئله حاکم باشد. اکنون نیز شرایط خاص تر و پیچیده تر از قبل شده است.  
وی افزود: وقتی برق واحدها قطع می شود، بخشی از سوخت گازوئیل باید به صورت آزاد خریداری شود و در حال حاضر میزان این خرید آزاد افزایش یافته است.  
مرادی با اشاره به افزایش محدودیت ها تأکید کرد: این درحالی است حتی زمانی که واحد تولیدی درخواست رسمی برای تأمین سوخت می دهد، سازمان صمت میزان آن را کاهش می دهد و پس از ارجاع به شرکت پخش فراورده های نفتی نیز مجددا از مقدار سهمیه تخصیص یافته کاسته می شود. دبیر انجمن مدیران صنایع خراسان رضوی ادامه داد: واحدهای تولیدی برای ادامه فعالیت ناچارند بخشی از گازوئیل مورد نیاز خود را به صورت آزاد تأمین کنند. بخشی از این مسئله به مشکل در شبکه تأمین گازوئیل برمی گردد و بخشی دیگر به اعتماد نداشتن به واحدهای تولیدی. تصور غلطی وجود دارد مبنی بر اینکه واحدهای صنعتی، گازوئیل تخصیص یافته را صرف تولید نمی کنند و آن را قاچاق می کنند.  

انتقاد از بی‌اعتمادی به تولید‌کننده ها
وی با انتقاد از این دیدگاه گفت: لازم است به تولیدکنندگان اعتماد شود. این پرسش مطرح است مقدار گازوئیلی که به یک واحد تخصیص می یابد، چقدر است که بخواهد آن را به صورت قاچاق بفروشد؟ متأسفانه برخوردهایی که با واحدهای تولیدی می شود، دور از شأن آن هاست. اکنون که برق این واحدها را قطع کرده اند و برای راه اندازی ژنراتور نیز باید گازوئیل دریافت کنند.  
مرادی توضیح داد: درحال حاضر تولید دچار مشکل شده است چون گازوئیل قطره چکانی داده می شود. اگر واقعا گازوئیل نداریم، حداقل ادبیات این باشد که «نداریم» نه اینکه به واحد تولیدی گفته شود «مصرف نداری!» اگر مصرفی در کار نیست، چرا آن واحد مجبور است گازوئیل را به صورت آزاد بخرد؟  
وی بیان کرد: گازوئیلی که به صورت قاچاق خریداری می شود، بعضا کیفیت پایینی دارد، ممکن است در آن تقلب شده باشد و همین موضوع باعث خرابی ژنراتور، افزایش هزینه تعمیرات، ایجاد آلایندگی و مراجعه نهادهای نظارتی مانند محیط زیست به واحد تولیدی شود.  
دبیر انجمن مدیران صنایع خراسان رضوی تأکید کرد: همه ما سوار یک کشتی هستیم و وضعیت جالبی نداریم، اما واحدهای صنعتی شرایط را درک کرده اند. تلاش می کنند تعدیل نیرو نداشته باشند و با تمام توان شرایط را مدیریت کنند. تنها خواسته آن ها این است که شرایط در استان با سایر نقاط کشور یکسان باشد. نباید شرایط استان بدتر از دیگر مناطق باشد.  

وضعیت نابسامان تأمین گازوئیل در استان‌ها
مرادی با اشاره به وضعیت نابسامان تأمین گازوئیل در استان ها گفت: اگر این وضعیت ادامه یابد، اثرات منفی آن کل تولید کشور را دربرخواهد گرفت. برای مثال اگر یک واحد قطعه ساز نتواند قطعه تولید کند، دیگران هم معطل می شوند. اگر رقیبی وجود داشته باشد، واحد آسیب دیده به مرور حذف می شود و در رقابت پذیری ضربه می بیند. این در نهایت به تضعیف اقتصاد ملی منجر خواهد شد. وی با تأکید بر لزوم عدالت در توزیع سوخت گفت: خواسته صنعتگران استان این است که عدالت به طور کامل در سراسر کشور اجرا شود. اگر در نقطه ای گازوئیل نیست، در نقاط دیگر نیز نباید به راحتی دردسترس باشد. در حالی که ما باید برای هر لیتر سوخت بدویم، آن هم با هزینه های بالا که مستقیما روی قیمت تمام شده محصول اثر می گذارد، درحالی که این هزینه ها در قیمت فروش محصول به خریدار دیده نشده است.